本日名古屋へ行っていたんですがBMWの外気温計は………
17:31で外気温表示 +46.0℃です！ 別に外気温計が壊れている訳じゃないですよ、コレが今走っている所の外気温なんですよ （サハラ砂漠を走っている訳じゃないからね 笑）
街に設置されている温度計は36℃を表示してましたが、恐らく街自体に土が無いのでアスファルトが熱せられて路面から立ち上がる空気は46℃もあったんだと思う
空気がこの温度ならば路面温度は何度なの？ アスファルトの上で目玉焼きが焼けるんじゃねぇ？（笑） ← 笑い事じゃないけどね
以前 知り合いがUS-M3を購入した って話をしたけど、やっとこさ乗り比べる機会が来ました。
（クリックででっかくなるよ）
う〜ん 月見酒のが4Drドノーマルで奴のが2Dr標準M3エアロに加え、ボディカラーもシルバーメタとブルーメタって違いもあるんだろうけど、既に正面から見ただけで月見酒323はオヤジ臭がプンプン （笑）
じゃあ横は？と言うと
エアロとホイールの差が歴然！ 月見酒のはどっからどう見てもフツーのオッチャン車です （ＴｏＴ）
後ろに回り込んでみると
コチラはそれほど負けている気がしないぞ！ ヨシヨシ
気をよくして車内へ
月見酒のは右ハンのATで奴のは左ハンのMTですから比べづらいので月見酒の写真を左右反転してみました。（疑似左ハン仕様 メーターの針が逆ですよ 笑）
月見酒のが中期モデル、奴のが前期モデルなのでエアコンがオートとマニュアルの違い、US-M3はメーターがマイルとキロ並記って位でほとんど変わらないですね
意外とこんな所が違ったりします、それはライト
US-M3はロービームがプロジェクターじゃないんですよ、月見酒のは最終型のライト光軸調整付きの明るいタイプなのですがUS-M3は暗いよぉ！ってオーナーが泣いてました。（そう言う月見酒も前のE32は提灯ライトでしたので、その暗さ加減がよく分かります。 普通の日でもフォグランプを点けないと前が見えないんですよね） 、その他にもライトカバーが月見酒のはガラスに対してUS-M3はプラスチックだったりします。
大きく違うのはリアのエンブレとM3ミラーですね
たま〜にドノーマルなBMWにＭバッチを付けているのを見ますが恥ずかしくないんですかね？ BMW乗りが見ればＭモデルじゃないのは一目瞭然ですから月見酒ならば恥ずかしくてそんな事出来ませんよ
Ｍミラーについてですが、運転して思ったのは 「凄げぇ 見える範囲が狭めぇ！」 確かに格好はいいんだけど斜め後方の視界なんて酷い物ですよ、実用性を取るならノーマルミラーですね
最後にUS-M3ってどうよ？ってのを書きたいと思います
簡単に言っちゃうとUS-M3って330iですよ、渋滞路も2速入れっ放しでオートマの如く走れますしね
ワクワクするようなエンジンじゃないけど3Lなので低速トルクもある、じゃあ回してもつまらないのか？と言えばそれはNO！ ストレス無しに一気にレットゾーンまで廻るんだけど山とか谷とかが無いって言うか回し応えがないというか………、これならば月見酒の2.5Lを5000〜6500回転でぶん廻している方が官能的に楽しいかも？
ちょっと気になったのが1速に入れたつもりが3速へ！って事が数回ありました、まぁマニュアル車なんて久々に乗るので致し方ないのかな？とは思いますね （エンストしちゃって後ろの車の人ゴメンナサイ）
次回は高速道路でインプレッションか？
いつもいつもご丁寧なメールをくれるBMW-JAPANから
発売開始から3周年を記念して、セダン、ツーリング、クーペ各1名様、合計3名様に3ヶ月間モニターをプレゼント。
と言うメールが届いた。
まぁ 当選する訳無いけど無料で3ヶ月間も3シリーズを貸してくれると言うならば応募しない手はないな！
ところでBMW-JAPANさん
3シリーズって本国じゃマイナーチェンジしましたよね？
コレってモニター完了後に「格安で車両を購入出来ますよ、このチャンスに如何ですか？」とか言ってマイナー前の在庫処分じゃないですよね？
話違うけど
最近野暮用でベンツを販売するヤ○セへ行く事がある
決まって向こうのセールスは
3シリーズは車幅が1800�弍曚┐舛磴Δ任靴隋� 立体駐車場には入れない事が多いですよ
その点Cクラスだと1800�舒焚爾任垢里芭�体駐車場はOKですよ♪と言う
しかもBMWだと有料サービスである3年間のサービスフリーウエーがベンツだと無料ですよとか
カーナビはオプションじゃなく標準装備ですから！とまで言うんだけど
こらこら お前の店はBMWも販売してるんじゃねぇの？と突っ込みたくなるよ（笑）
たまたま給油口の蓋を開けたままマジマジと見ていたら左側に黒いポッチを発見！ なにじゃこりゃ？と見てみると、どうやらドアロックした際に給油口の蓋もロックされるんですがその時のロックピンらしい
未施錠状態がコレ
そしてコレがロック状態
へっえぇ？ と思いリモコンロックのスィッチのロックボタンを押したんですがピンが出てこねぇぇぇぇぇぇぇ！ なんだぁ 壊れているの？？？と思いつつロックボタンをガチャガチャすると10回に1回の割合ぐらいでピンが出てくる、ほっへぇ？ と思い今度はドアのキーシリンダーにキーを突っ込んでロックすると毎回ピンが出て来るじゃあ〜りませんか！
しばし考えるに、コレって後付のリモコンロックの不良じゃねえの？
修理が済むまでは面倒ですけどちょっとした駐車とかはリモコンでロック、夜間とかの長時間放置する場合はドアシリンダーでロックするようにしてます （給油口の蓋がロックされて無かったらガソリンを盗むヤツって居るのかな？ ガソリン代が高騰しているから無施錠はヤバイ？ らじゃあ！）
しっかしなんでそんな事が起きるのかなぁ？ 素人考えですけど電気的にはメインのロックするぞぉ！と言う回路に信号を送れば全ての箇所がロックされる訳なんですけどね なんか不思議ですわ、もしかするとトランクって単独でロック出来る（ちょっと言い方が変だが）ので、その関係で給油口の蓋も独立回路……… なぁ訳無いな 月見酒＠電気工学科卒（一応ね）
Ｅ３０、Ｅ３２、Ｅ３４、Ｅ３６（Ｅ２８とＥ２９は？と言われそうなので追加）でリモコンドアロックが付いていないタイプのBMWをお乗りで、今後リモコンドアロックを付けようかなぁ？と検討されている方は動作確認した方がいいっすよ （ご報告）
最近何故か？ 嫁と二人っきりでドライブに行くことが多い （こう見えても一応結婚していたりします 笑）、まぁ娘達が割と大きくなったので親と行動を共にしなくなったのが原因かな？とは思っているんだけど、もしかすると嫁の罠かも知れん！（怖）
てな事でＧＷに嫁からちょっと行ってみたい所があるんだけど連れてってくれない？とご要望、平成19年にテレビドラマ「西遊記（主演：香取慎吾）」の撮影が行われた「聖天宮」 へ行きたいとのことなので調べると遠くはないしって事でＧＯ！
下道で30分もかからないうちに到着！ 嫁がココ！ココ！ この前ローカルテレビで放映していたのはココよ！と騒いでいるけど宗教法人じゃんか！ ぶつぶつ 入場料300円/大人×2人を払って中へ
雰囲気は中国の寺院を模して「鉄筋コンクリート」で作ったって感じかな？ 月見酒は神社仏閣は大好きなんですが所詮歴史の無い模造品にはまるで興味がないんですよ、おっとこんな事を言うと神様からバチが当たりますね ゴメンナサイ神様 （＾＾ゞ
ちなみに京都は別格ですが（何日居ても飽きないからね）、半日以上ココにいてもいいかなぁと思える月見酒BEST3が 姫路城 、 永平寺 、 書写山 ですかね、近くに行く機会があれば是非立ち寄ってみて下さい。
さてさて嫁さんに次へ行くよぉ で向かったのが 秩父市羊山公園 （時期的にちょっと遅かった感アリです）
誰かが 「人がいっぱい！ アリンコみたい！」 と言ってましたがまさにそんな感じでした（笑）
アップで
秩父市周辺は単車でウロウロコースなので裏道小道まで熟知しているから行きは割とスムーズに行けたんですが、流石に帰りには夕暮れから夜道ですので落石ゴロゴロの１車線山岳コースはちと外して大人しく国道を進むんですが、この国道が渋滞で進まないったらありゃしない！ まぁこの時期の秩父は致し方ないですね
って事で本日のドライブは終了
そう言えば暫くBMWネタを書いてませんでしたね
と言っても月見酒のE36-323はまるで国産車の如く壊れるなんて事がまったく無くて絶好調であります、今年で製造から12年も経つ車なのにメンテナンスフリーって事は素晴らしい事だと思いますね、それとお財布にも優しいです （＾＾ゞ
って事で今回は知り合いがM3を購入したのでBMW M3のお話し
M3と言えば、現行型の M3クーペ とか M3セダン の話か？と思われるかも知れませんが、2世代前のE36-M3、しかもUS-M3のお話しです
こらこら そこのお兄さん！ な〜んだナンチャッテM3かよ？ M3はEuro M3じゃなきゃ本物とは言えないなぁって言わないの、確かにBMW乗りからみたらM3は特別な存在であるし常にレースの世界、サーキットで活躍してきた車種ですのでナンチャッテは許せねえぞ！って気持ちは分かりますが、本当にUS-M3はダメなんでしょうか？
（写真はイメージ）
E36と言えば初期モデルが1991年、最終型でさえ1999年ですから、使っていればアチラコチラにガタが来ます、しかも走り大好きお兄さん御用達のエンジン・足回りに高価なパーツ満載のEuro M3じゃお札に羽が生えて飛んでいくようなモノですよ、モータースポーツに使っている人達は別としても普段乗り方々がその違いを表現出来るんだろうか？ 1300�舛修海修灰椒妊�に240馬力もあれば十分ですよ！ M3Bと40馬力ほどの違いでしょ？ 普段乗りだったらなんにも変わらないってばさ、ましてやランニングコストを考えたらUS-M3ってアリだと思いますけどね
とは言え、海外にも熱狂的なEuro M3ファンが居て
The US M3 engine is - from a constructors viewpoint - a tuned standard 3-series 6-cylinder motor: The S50us engine is a bored and stroked M50/M52 engine which was/is used in the 325i(s)/328i(s).
The Euro Spec. M3 engine is a hand-built engine which has Double-VANOS, 6 single throttles (one individual throttle body per cylinder) and has the characteristics of a racing engine: High engine speed red line almost at 8000 rpm, High specific power output of over 100hp/liter. The single throttles are a typical feature of all M-engines from the late Seventies M1 to the allnew E39 M5 8-cylinder. They all had/have single throttles. If you compare a picture of the US M3 engine with the Euro M3 engine with the hood open, you can see the difference by looking at the engine bay, even from distance
.
って騒いでいるけど、実力を発揮出来なければ宝の持ち腐れですよぉっと東洋の島国から叫んでみる （笑）
さぁ〜ってとGWは時間を作ってUS-M3の試乗でもしてこようかな？ オーナーが貸してくれたらレポートしますね
おまけ
ググっていたらサーキットを疾走するM3の写真があったので3枚ほど置いておきますね （クリックででっかくなるよ）
やっぱりサーキットが似合いますね
先日 某高速道路をのんびりペースで走行していたら追い越し車線をかっ飛んでくる車が！ えらく平べったくて幅のある車で、抜き去るその姿がえらく格好いいんですよ！ 見た事無い車だよなぁと思いつつＰＡへ入ると其奴が止まってました！
それにしてもライトブルーと言うか空色と言うか、国産車じゃ軽自動車でも塗れない色を堂々とラインナップに揃えている辺りが流石アストンマーチン！ そしてこの色を選ぶのがオーナーなんだろうなぁ
でも凄げぇなぁ アストンマーチンDB9と言えば 以前紹介したボンドカー ですよ、乗り出し価格で2千万円オーバー！ マンションにエンジン乗っけて走っているようなもんですよ！（笑） この車に興味のある方はコチラからど〜ぞ → アストンマーチン メーカーサイト
フェラーリに乗っている友人はいますがアストンマーチンとかマセラティを転がしているようなお洒落が分かるセンスのいいヤツは周りにはいないですねぇ （しみじみ）、ちなみに月見酒の周りはちょっと小金持ちの自営業さんが多いので皆さん ベンツです！ お前ら外車ってベンツしか知らないだろ！と言うくらいベンツだらけですねぇ、たま〜にはさぁこんな車買ってごらんなさいよ！ そして買ったら貸してね（こらこら）
そうそう ヘリオーナーにこの話をしたら、「それって空飛べないんだろ？ 空も飛べんヤツに数千万円はだせんなぁ」 と言い放ちやがりました！ ボンドカーなら飛べるし潜れるのにね（笑）
数日前にBMW-JAPANからこんなメールが届いてはいるのだが………
月見酒 様
BMWからのメールをご愛読いただき、ありがとうございます。
「BMW Web Members」会員の皆さまに、BMWの最新情報をお届けします。
INDEX
The All New BMW 120i Cabriolet Debut.
山々のささやき、月の光。すべてあなたのもの。
ニューBMW 1 シリーズ カブリオレ デビューキャンペーン
ニューBMW 1 シリーズ カブリオレで感じる幻想的な体験をプレゼント。
ニューBMW 1 シリーズ カブリオレ デビュー記念 スペシャル ライブ開催
プサルタ奏者、ミキ・サカタによる特別公演。
BMW Driver Training 2008年お申し込み開始
最新のセーフティ・ドライビング・テクニックをBMWで。
幻想的な月夜を想像してください。
それは、新しいBMW 1 シリーズにふさわしい世界です。
月の光が照らし出す深遠な風景。誰もいない道を意のままに走る心地よい時間。
すべてがあなたのものになる。ニューBMW 1 シリーズ カブリオレ。
そのクルマは、スタイルからは想像できない高いパフォーマンスを秘めている。
ニューBMW 1 シリーズ カブリオレで感じる
月夜の幻想的な体験をプレゼント。
A賞
ニューBMW 1 シリーズ カブリオレで行く
宮城県秋保温泉 茶寮宗園 1組2名様 ご招待
B賞
ニューBMW 1 シリーズ カブリオレ ドライビング体験と
うかい亭お食事券 3組6名様
ニューBMW 1 シリーズ カブリオレで風とともに駆けぬける、
オープン・エア・ドライビングへ。
月夜と星の煌めきに包まれる景色をあなただけのものに。
BMW Japanモバイルサイトにて
オリジナルムーンカレンダーをダウンロード。
月の満ち欠けで愉しめる演出があなたを誘う。 月齢に合わせて、ニューBMW 1 シリーズ カブリオレのさまざまな表情が愉しめるモバイル用カレンダーをダウンロードいただけます。
ニューBMW 1 シリーズ カブリオレ
デビュー記念 スペシャル ライブ開催
3月28日(金)〜30日(日)の3日間、東京丸の内「BMW Group Studio」にて、ミキ・サカタによるライブを開催。 春を感じさせるゆったりとした雰囲気の中で、プサルタが奏でる幻想的な音色をお楽しみください。
※入場無料
BMW Driver Training
最新のセーフティ・ドライビング・テクニックをBMWで。 運転経験の少ない方から、ベテラン・ドライバーの方まで、どなたにもご参加いただけるスクール。 2008年のスケジュール公開とお申し込み受付を開始しました。
○アドレス／テキスト形式に変更されたい場合
こちら のページにログインし、プロフィール変更の手続きを行ってください。
○メール配信を停止されたい場合
こちら のページにログインし、退会の手続きを行ってください。
○メールに関するよくあるお問い合わせは こちら
※このメールはHTML形式でお届けしています。
インターネットに接続した状態でご覧いただくことをおすすめいたします。
※BMWの個人情報の取り扱いについては、 こちら をご参照ください。
※現在、Eメールでのお問い合わせには対応いたしておりません。
BMWジャパンに対するご質問・ご要望等は、下記までお願いいたします。
BMW カスタマー・サポート 0120-**-****
(年中無休、24時間営業)
携帯電話・PHSからもご利用いただけます。
カタログ請求はこちら
試乗希望はこちら
見積依頼はこちら
24時間モニター・プログラムはこちら
ビー・エム・ダブリュー株式会社
BMW Japan Corp.
URL：http://www.bmw.co.jp
〒100-6622 東京都千代田区丸の内*-*-*
グラントウキョウサウスタワー
Copyright © 2008, BMW Japan Corp.
１シリーズのカブリオレ（オープンカーの事です）が発売になったので応募しませんか？のメールなんだけど、A賞の宮城県秋保温泉なんてのはまず当たらないだろうし、B賞のうかい亭は何度も行ってるしなぁでパスかな？
それよか 「24時間モニター・プログラムはこちら」 ってのがさぁ、お好きなBMWをアナタの都合に合わせて24時間無料で貸し出しますよって言うサービスなんだけど、ほれ月見酒の近所のディーラーは購入した店でもないし・整備でもお世話になっていない店なもんで気が引けるんですよ （＾＾ゞ
そりゃねぇ お金持ってます！ 良い車があったらいつでも乗り換えますよ！って雰囲気プンプンのお客様ならディーラーもウエルカムでしょうけど、月見酒の場合は100%冷やかしですからねぇ（汗）
う〜ん 短時間の試乗よりキッチリ24時間乗り回した方がその車の評価は出来ると思うんですよ（悩む） ← いつから自動車評論家？（笑）
でもなぁ この前乗った BMW Z4 に未練タラタラなんですよ、ポカポカ陽気になってきたし借りちゃおうかな？ どうせなら誰か一緒に行きます？ 新緑の香り漂う高原をBMWのオープンカーで走るなんて気持ちいいですよ♪
行きつけのGSに2,100円/月で洗いたい放題コース！ってのが有るのを最近知った月見酒です、しかも超撥水洗車コース（通常800円/回）もＯＫで、店員さんも 「3回洗ったら元が取れますよ」って言ってる（笑）、そんなこんなでちょっと汚れちゃ洗車機へGO！ 気が付くと5日間隔くらいで車洗ってます （＾＾ゞ
じゃじゃーん 巨大ブラシがグルングルン
汚れを洗い流した後に超撥水液（液体WAX？）を吹き付けてから水洗い（すすぎだよね）
巨大な送風機が降りてきて吹き飛ばしま〜す
っとまぁ 洗車中はする事が無く暇なので写真を撮影してみました（笑）
そぅそぅ 今年は絶対コレ！
どこまで昇っていく事やら（笑）
E36-323の購入から約5ヶ月・走行距離も5,000�劼曚描�りましたので、OIL交換と簡単な点検をお願いしました。
入れたOILは10w-40の100%化学合成油、この時期に10w-40でいいの？とか言うマニアな方がおられますが、5,000�劼�1回のペースでOIL交換ですよ、期間にして半年に1回くらいのペースですよ、サーキットを走る訳でもない単なる普通の４ドアセダンなんですからそれほど神経質になるのもどうかと思いますけどね
OILの汚れ具合はと言うとそれほどでも無かったですが、前に乗っていたE32-735も5,000�劼飽貪戮�OIL交換サイクルを守っていましたのでE36も同様に行いました、その他の箇所も問題無しで至って快調です。
（旧サイト 2001/06/26）
報告・相談・お伺い 全て不必要です。
バナークリックで「お決まり事」へ飛びますので、其処をお読み下さい。
